為了克服多品種小批量生產(chǎn)帶來的問題，一些公司選擇了只生產(chǎn)少數(shù)幾種產(chǎn)品，然后試圖刺激市場對他們的足夠需求。大眾汽車就是一個很好的例子，長期以來，大眾汽車只生產(chǎn)了一種汽車，那就是*的甲殼蟲。在當(dāng)今需求多樣化的世界，這種戰(zhàn)略的成功率有限。事實(shí)上，近年來，大眾汽車不得不開發(fā)出一整套汽車。更普遍的，隨著汽車行業(yè)試圖通過頻繁的車型變換刺激新需求，汽車行業(yè)要放慢多元化步伐，將變得越來越困難。隨著生產(chǎn)的多樣化，各種型號的模具數(shù)量必然減少。
然而，應(yīng)該注意到需求的一個重要特征，一次性訂單和重復(fù)訂單的區(qū)別。一次性訂單總是會帶來問題，因?yàn)樗偸切枰厥獾臏?zhǔn)備工作，對于重復(fù)訂單，即使每個訂單都很小，通過將多個批次合并為一個批次，可以減少準(zhǔn)備作業(yè)的次數(shù)。不幸的是，這種解決方案生產(chǎn)過多會造成浪費(fèi)。與上述需求特征相對應(yīng)的是，供給生產(chǎn)需求為多樣化生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)進(jìn)行大量的換模操作。
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